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Economie

đŸ‡·đŸ‡ș Commerce: la Russie, l’Iran et l’Inde inaugurent une nouvelle route maritime

14/06/2022 2 min de lecture
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De Saint-PĂ©tersbourg Ă  Bombay en quatorze jours. C’est la promesse de la nouvelle route maritime entre la Russie et l’Inde qui a Ă©tĂ© inaugurĂ©e le dimanche 12 juin. Un projet imaginĂ© par Moscou, TĂ©hĂ©ran et New Delhi de longue date, mais que la guerre en Ukraine et les sanctions occidentales sont venues accĂ©lĂ©rer.

Deux porte-conteneurs russes sont partis du port d’Astrakhan sur la mer Caspienne. Leur cargaison de palettes de bois laminĂ© passera par le port Iranien d’Anzali, sera transfĂ©rĂ©e par la route jusqu’au Golfe, avant de rejoindre par la mer le port indien de Nhava Sheva, non loin de Bombay. Un pĂ©riple de deux semaines. 

Projet de longue date

Ce corridor nord-sud est un projet de longue date, revivifiĂ© par le contexte international, explique Nandan Unnikrishnan, spĂ©cialiste des relations entre l’Inde et l’espace post-soviĂ©tique : « Depuis les annĂ©es 2000, l’Inde, la Russie, l’Iran et d’autres pays discutent d’un corridor international nord – sud. C’est en effet le seul moyen d’expĂ©dier des marchandises russes vers l’Inde. La guerre en Ukraine a indĂ©niablement contribuĂ© Ă  accĂ©lĂ©rer le projet. L’Iran est sous sanction et maintenant la Russie aussi. Les deux pays veulent donc avancer au plus vite. Je pense que l’intĂ©rĂȘt commercial pour cette nouvelle route va croĂźtre rapidement. Â»

Gaz et pétrole

Ce corridor devrait permettre Ă  l’Inde de recevoir toutes sortes de marchandises de la Russie, y compris du gaz et du pĂ©trole. L’Iran, de son cĂŽtĂ©, espĂšre profiter des taxes prĂ©levĂ©es sur les transits sur son territoire. Depuis le dĂ©but de la guerre en Ukraine, l’Inde ne participe pas aux sanctions Ă©conomiques envers Moscou et a mĂȘme commencĂ© Ă  importer du pĂ©trole russe. 

RFI

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